voyant defaut moteur

Les codes defauts P0100 – P0199

La gestion de l’air:

Les défauts sur les différents capteurs en relation avec les paramétres d’air absorbé par le moteur

P0100 –

Débitmètre d’air -panne du circuit Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur

P0101 –

Débitmètre d’air -problème de performance/de limites Fuite/obturation à l’admission, débitmètre d’air

P0102 –

Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur

P0103 –

Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur

P0104 –

Débitmètre d’air -circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur

P0105 –

Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, pression atmosphérique – panne du circuit capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0106 –

Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Fuite à l’admission/à l’échappement, faisceau, capteur de pression pression atmosphérique -problème de performance/de limites absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique

P0107 –

Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0108 –

Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0109 –

Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression absolue du pression atmosphérique – circuit intermittent collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur

P0110 –

Sonde de température d’air – panne du circuit Faisceau, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur

P0111 –

Sonde de température d’air – problème de performance/de limites Sonde de température d’air

P0112 –

Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air,calculateur de gestion moteur

P0113 –

Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop haute Circuit ouvert du faisceau/court-circuit sur l’alimentation, câble de masse défectueux, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur

P0114 –

Sonde de température d’air – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur

P0115 –

Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit Faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur

P0116 –

Sonde de température du liquide de refroidissement -problème de Thermostat du liquide de refroidissement, faux contact du connecteur, performance/de limites faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement

P0117 –

Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée Thermostat du liquide de refroidissement, faisceau en court-circuit sur trop basse la masse, sonde de température du liquide de refroidissement

P0118 –

Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert du faisceau/ trop haute court-circuit sur l’alimentation, câble de masse défectueux, sonde de température du liquide de refroidissement

P0119 –

Sonde de température du liquide de refroidissement -circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur

P0120 –

Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, d’accélérateur A – panne du circuit calculateur de gestion moteur

P0120 –

Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau, contacteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, d’accélérateur A – panne du circuit calculateur de gestion moteur

P0121 –

Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la d’accélérateur A – problème de performance/de limites pédale d’accélérateur

P0121 –

Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon/de la d’accélérateur A – problème de performance/de limites pédale d’accélérateur

P0122 –

Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position d papillon/de d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0122 –

Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0123 –

Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0123 –

Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0124 –

Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du papillon/de d’accélérateur A – circuit intermittent la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0124 –

Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position du d’accélérateur A – circuit intermittent papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0125 –

Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de d’alimentation en boucle fermée refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement

P0126 –

Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de fonctionnement stable refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement

P0127 –

Température d’air d’admission trop haute Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air 2, panne mécanique, calculateur de gestion moteur

P0128 –

Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de Panne mécanique refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat

P0129 –

Pression atmosphérique trop basse Faisceau, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique

P0130 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, faux contact du connecteur, faisceau, sonde Lambda

P0130 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0131 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0131 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0132 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0132 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0133 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0133 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0134 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Circuit ouvert du faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda

P0134 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda

P0135 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1, commande de chauffage – panne Fusible, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit

P0136 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0136 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0137 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0137 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0138 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0138 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0139 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0139 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0140 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0140 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0141 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 , commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0142 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0143 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0143 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0144 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0144 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0145 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0145 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0146 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0146 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0147 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 , commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit

P0148 –

Erreur de débit de carburant Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant

P0149 –

Erreur de calage d’injection Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant

P0150 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0150 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0151 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0151 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0152 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0152 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0153 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0153 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0154 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0154 –

Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0155 –

Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit

P0156 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0156 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0157 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0157 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0158 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0158 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0159 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0159 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0160 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0160 –

Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0161 –

Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit

P0162 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0162 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0163 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0163 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0164 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0164 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0165 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda

P0165 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda

P0166 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0166 –

Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0167 –

Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit

P0168 –

Température du carburant trop haute Faisceau, sonde de température du carburant, panne mécanique

P0169 –

Erreur de composition du carburant Faisceau, capteur de composition du carburant, panne mécanique

P0170 –

Ajustement du carburant, ligne 1 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, sonde Lambda

P0171 –

Système trop pauvre, ligne 1 Fuite à l’admissionlà l’échappement, système d’injection d’air secondaire, débitmètre d’air, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), sonde Lambda

P0172 –

Système trop riche, ligne 1 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(sl. sonde Lambda

P0173 –

Ajustement du carburant, ligne 2 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(sl. électrovanne de purge canister, sonde Lambda

P0174 –

Système trop pauvre, ligne 2 Fuite à l’admission/à l’échappement, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(sl. système d’injection d’air secondaire, raccord(s) flexible

P0175 –

Système trop riche, ligne 2 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(sl. sonde Lambda

P0176 –

Capteur de composition du carburant – panne du circuit Faisceau, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur

P0177 –

Capteur de composition du carburant – problème de performance/de Capteur de composition du carburant limites

P0178 –

Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur

P0179 –

Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur

P0180 –

Sonde de température du carburant A – panne du circuit Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0181 –

Sonde de température du carburant A – problème de performance limites/ de Sonde de température du carburant

P0182 –

Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0183 –

Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température de carburant, calculateur de gestion moteur

P0184 –

Sonde de température du carburant A – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0185 –

Sonde de température du carburant B – panne du circuit Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0186 –

Sonde de température du carburant B – problème de performance limites/de Sonde de température du carburant

P0187 –

Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0188 –

Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0189 –

Sonde de température du carburant B – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0190 –

Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur

P0191 –

Capteur de pression de la rampe de distribution -problème de Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution performance/de limites

P0192 –

Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression de la rampe trop basse de distribution

P0193 –

Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression de trop haute rampe de distribution

P0194 –

Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression de la rampe de distribution

P0195 –

Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit Faisceau, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur

P0196 –

Sonde de température d’huile moteur – problème de performance limites/de Sonde de température d’huile moteur

P0197 –

Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’huile moteur

P0198 –

Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température d’huile moteur

P0199 –

Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur

8 réflexions sur “Les codes defauts P0100 – P0199”

  1. Bonjour
    Sur ma Citroën C4 Picasso de 2009 il a été signalé les défauts codés P0100,P1351 et P1350
    Aidez moi svp je ne sais pas comment m ensortir
    Merci

  2. Bonjour
    Vous avez donc plusieurs capteurs sur votre vehicule qui ne fonctionnent pas, et visiblement ils leurs manquent une alimentation, ou une masse, ou l’info . Il y a de fortes chances que ce circuit partent du calculateur et alimentent ou fournissent une masse commune aux 3 capteurs. (je vous dis ca sans avoir vu le shema electrique, mais ce que vous dit votre mecanicien est coherent, surtout qu’il a du tester ses lignes des capteurs jusqu’au calculateur)
    cdt

  3. Bonjour , je viens auprès de vous demander conseil .suite au DIAGNOSTIC de ma NISSAN SUNNY 2008 ESSENCE les résultats sont P0100 capteur de débit d\’air massique – panne du circuit 0 ; P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement – panne du circuit 0 ;P0120 Capteur de position de papillon- – panne du circuit 7 ; le mécanicien me dis que la panne se situe au niveau du calculateur de gestion du moteur . Je vous prie de m’en éclairer .

  4. bjr
    j’ai une fiesta 1.4 diesel de 2005.
    ce problème c’est une voiture bridée a 2500/trs
    changé capteur pression comonrail,2 électrovannes de pompe,et essayé avec une autre …..pompe injection.
    tjrs le meme problème.
    ou est le soucis ?
    toute suggestion sera la bienvenu
    merci

  5. bonjour
    non je ne connais pas ce code. est ce bien p1033? quel type de voiture essence ,diesel, modele et symptomes
    cdt

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