Direction assistée Class A

Absence de direction assistée aprés une manœuvre.

Problème

Après avoir manœuvré, lors d’un stationnement, et après avoir était  à fond de butée sur la direction, la pompe de direction assistée ne fonctionne plus. On coupe le moteur et celle-ci refonctionne jusqu’à la prochaine manœuvre.

Cause:

La direction assistée est électrique et le moteur électrique est en train de gripper.

Solution:

Après avoir contrôlé les connections situées sur le longeron AVG, (il faut enlever le bocal de lave-glace pour voir une petite boite noire fixée sur le longeron, avec 2 connections, ces deux connecteurs sont souvent très oxydés, si c’est le cas avant d’entreprendre quoi que ce soit refaites proprement vos connections et refaites un essai pour voir si le problème a disparu)

Si vous n’avez constaté aucun soucis au niveau du connecteur d’alimentation de la pompe de DA, remplacer votre pompe de direction assistée.

Après le remplacement de celle-ci pensez à re-paramétrer le capteur de braquage en allant de butée à butée sur la direction jusqu’à ce que le voyant ESP s’éteigne.

pompe direction assistée

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