Caracteristiques des injections essence
21/02/2009 - Lu 622 fois
Poussés par les normes antipollution de plus en plus strictes les constructeurs ont été obligés de passer à l'injection.Outils
article précédent : Dosage Air/Essencearticle suivant : Capteur Pmh
Partager cet article 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Partager les derniers articles
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caractéristiques des différents systémes d'injection essences
Certains systemes ont ete abandonésr car ne passant plus les normes antipollution.
Types |
Caracteristiques |
| Multipoint | Un injecteur par cylindre |
| Monopoint | Un injecteur pour tous les cylindres |
| Mécanique | Regulation du dosage est mecanique |
| Electronique | Regulation du dosage est electronique |
| Continue | Pulverisation se fait en continu. Le debit injecté est variable. |
| Discontinue | Pulverisation intermittente. La quantite injectee est fonction de la durée de pulverisation |
| Simultanée | Les injecteurs pulverisent tous ensemble |
| Sequentielle | Les injecteurs pulverisent chacun leur tour suivant l'ordre determiné |
| Semi-sequentielle | Les injecteurs pulverisent 2 par 2. |
| Mesure directe | Debit d'air mesuré par debimetre |
| Mesure indirecte | Debit d'air est deduit à partir de la charge moteur et du regimefonct |
| Systeme integré | Injection et allumage gérée par le calculateur |
