Ralenti trop faible ou trop elevé
01/07/2009 - Lu 1459 fois
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Note moyenne : 1.8/5 (15 notes)

Le ralenti de votre automobile ne correspond pas à la valeur prescrite par le constructeur.
Outils
Ralenti trop faible ou trop elevé
- Circuit d'admission d'air/circuit de dépression - controler les fuites eventuelles sur le circuit d'air et si rien ne vient obstruer le circuit d'admission
- Controler le capteur de position de la pédale d'accélérateur
- Calculateur - effectuer un réglage de base
- Contoler le bon fonctionnement de l'électrovanne de purge canister
- Sonde Lambda chauffée (HO2S)
- Boîtier de commande du papillon
- Moteur du papillon
- Capteur de position du moteur du papillon
- Moteur pas à pas (verifier fonctionnement et nettoyage du pointeau)
- Sonde de température du liquide de refroidissement
- Débitmètre d'air massique
- Verifier l'echappement et le catalyseur
- Système de gestion moteur - connexions et câblage
- Calculateur