Symptome: Moteur au ralenti, on entend un bruit au niveau de la courroie d'accessoire, le bruit s'amplifie lorsque l'on agit sur la direction assistée, ou que l'on solicite l'alternateur en  allumant les phares par exemple.

Cause: Le probleme se situe trés souvent au niveau de l'alternateur, qui est équipé d'une poulie débrayable, ce qui implique  un roulement dans la poulie. Le roulement venant à gripper, la poulie n'est plus débrayable. Pour s'en apercevoir il faut enlever la courroie, et faites tourner l'alternateur à la main, et  bloquer d'un seul coup, vous devriez sentir  un leger recul dans la poulie ou bloquer le rotor à l'interieur de l'alternateur, et vous devriez pouvoir tourner la poulie.
Solution: Si ce n'est   pas le cas il faut remplacer la poulie par une neuve, attention il faut un outil spécial.