La gestion de l’air:
Les défauts sur les différents capteurs en relation avec les paramétres d’air absorbé par le moteur
P0100 –
Débitmètre d’air -panne du circuit Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0101 –
Débitmètre d’air -problème de performance/de limites Fuite/obturation à l’admission, débitmètre d’air
P0102 –
Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0103 –
Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0104 –
Débitmètre d’air -circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0105 –
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, pression atmosphérique – panne du circuit capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0106 –
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Fuite à l’admission/à l’échappement, faisceau, capteur de pression pression atmosphérique -problème de performance/de limites absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique
P0107 –
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0108 –
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0109 –
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression absolue du pression atmosphérique – circuit intermittent collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0110 –
Sonde de température d’air – panne du circuit Faisceau, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur
P0111 –
Sonde de température d’air – problème de performance/de limites Sonde de température d’air
P0112 –
Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air,calculateur de gestion moteur
P0113 –
Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop haute Circuit ouvert du faisceau/court-circuit sur l’alimentation, câble de masse défectueux, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur
P0114 –
Sonde de température d’air – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur
P0115 –
Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit Faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0116 –
Sonde de température du liquide de refroidissement -problème de Thermostat du liquide de refroidissement, faux contact du connecteur, performance/de limites faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement
P0117 –
Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée Thermostat du liquide de refroidissement, faisceau en court-circuit sur trop basse la masse, sonde de température du liquide de refroidissement
P0118 –
Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert du faisceau/ trop haute court-circuit sur l’alimentation, câble de masse défectueux, sonde de température du liquide de refroidissement
P0119 –
Sonde de température du liquide de refroidissement -circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0120 –
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, d’accélérateur A – panne du circuit calculateur de gestion moteur
P0120 –
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau, contacteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, d’accélérateur A – panne du circuit calculateur de gestion moteur
P0121 –
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la d’accélérateur A – problème de performance/de limites pédale d’accélérateur
P0121 –
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon/de la d’accélérateur A – problème de performance/de limites pédale d’accélérateur
P0122 –
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position d papillon/de d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0122 –
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0123 –
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0123 –
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position du d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124 –
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du papillon/de d’accélérateur A – circuit intermittent la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124 –
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position du d’accélérateur A – circuit intermittent papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0125 –
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de d’alimentation en boucle fermée refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0126 –
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de fonctionnement stable refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0127 –
Température d’air d’admission trop haute Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air 2, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0128 –
Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de Panne mécanique refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat
P0129 –
Pression atmosphérique trop basse Faisceau, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique
P0130 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, faux contact du connecteur, faisceau, sonde Lambda
P0130 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0131 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0131 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0132 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0132 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0133 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0133 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0134 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Circuit ouvert du faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda
P0134 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda
P0135 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 1, commande de chauffage – panne Fusible, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit
P0136 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0136 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0137 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0137 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0138 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0138 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0139 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0139 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0140 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0140 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0141 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 , commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0142 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0143 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0143 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0144 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0144 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0145 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0145 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0146 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0146 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 1 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0147 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 1 , commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit
P0148 –
Erreur de débit de carburant Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P0149 –
Erreur de calage d’injection Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P0150 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0150 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0151 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0151 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0152 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0152 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0153 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0153 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0154 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0154 –
Sonde Lambda 1 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0155 –
Sonde Lambda 1 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit
P0156 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0156 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0157 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0157 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0158 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0158 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0159 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0159 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0160 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0160 –
Sonde Lambda 2 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0161 –
Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit
P0162 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0162 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – panne du circuit Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0163 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0163 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0164 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0164 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0165 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0165 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – réponse lente Faisceau, sonde Lambda
P0166 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0166 –
Sonde Lambda 3 (02S), ligne 2 – pas d’activité détectée Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0167 –
Sonde Lambda 3 (H02S), ligne 2, commande de chauffage – panne Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur du circuit
P0168 –
Température du carburant trop haute Faisceau, sonde de température du carburant, panne mécanique
P0169 –
Erreur de composition du carburant Faisceau, capteur de composition du carburant, panne mécanique
P0170 –
Ajustement du carburant, ligne 1 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, sonde Lambda
P0171 –
Système trop pauvre, ligne 1 Fuite à l’admissionlà l’échappement, système d’injection d’air secondaire, débitmètre d’air, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), sonde Lambda
P0172 –
Système trop riche, ligne 1 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(sl. sonde Lambda
P0173 –
Ajustement du carburant, ligne 2 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(sl. électrovanne de purge canister, sonde Lambda
P0174 –
Système trop pauvre, ligne 2 Fuite à l’admission/à l’échappement, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(sl. système d’injection d’air secondaire, raccord(s) flexible
P0175 –
Système trop riche, ligne 2 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(sl. sonde Lambda
P0176 –
Capteur de composition du carburant – panne du circuit Faisceau, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P0177 –
Capteur de composition du carburant – problème de performance/de Capteur de composition du carburant limites
P0178 –
Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P0179 –
Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P0180 –
Sonde de température du carburant A – panne du circuit Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0181 –
Sonde de température du carburant A – problème de performance limites/ de Sonde de température du carburant
P0182 –
Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0183 –
Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température de carburant, calculateur de gestion moteur
P0184 –
Sonde de température du carburant A – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0185 –
Sonde de température du carburant B – panne du circuit Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0186 –
Sonde de température du carburant B – problème de performance limites/de Sonde de température du carburant
P0187 –
Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0188 –
Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0189 –
Sonde de température du carburant B – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0190 –
Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur
P0191 –
Capteur de pression de la rampe de distribution -problème de Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution performance/de limites
P0192 –
Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression de la rampe trop basse de distribution
P0193 –
Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression de trop haute rampe de distribution
P0194 –
Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression de la rampe de distribution
P0195 –
Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit Faisceau, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0196 –
Sonde de température d’huile moteur – problème de performance limites/de Sonde de température d’huile moteur
P0197 –
Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’huile moteur
P0198 –
Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température d’huile moteur
P0199 –
Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
Bjr
1350 et 1351 on s’en fout ils sont sur toutes les PSA
P0100 pProbleme de debitmetre ou d’egr
CDT
Bonjour
Sur ma Citroën C4 Picasso de 2009 il a été signalé les défauts codés P0100,P1351 et P1350
Aidez moi svp je ne sais pas comment m ensortir
Merci
Bonjour
Vous avez donc plusieurs capteurs sur votre vehicule qui ne fonctionnent pas, et visiblement ils leurs manquent une alimentation, ou une masse, ou l’info . Il y a de fortes chances que ce circuit partent du calculateur et alimentent ou fournissent une masse commune aux 3 capteurs. (je vous dis ca sans avoir vu le shema electrique, mais ce que vous dit votre mecanicien est coherent, surtout qu’il a du tester ses lignes des capteurs jusqu’au calculateur)
cdt
Bonjour , je viens auprès de vous demander conseil .suite au DIAGNOSTIC de ma NISSAN SUNNY 2008 ESSENCE les résultats sont P0100 capteur de débit d\’air massique – panne du circuit 0 ; P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement – panne du circuit 0 ;P0120 Capteur de position de papillon- – panne du circuit 7 ; le mécanicien me dis que la panne se situe au niveau du calculateur de gestion du moteur . Je vous prie de m’en éclairer .
Bjr
des defauts?
bjr
j’ai une fiesta 1.4 diesel de 2005.
ce problème c’est une voiture bridée a 2500/trs
changé capteur pression comonrail,2 électrovannes de pompe,et essayé avec une autre …..pompe injection.
tjrs le meme problème.
ou est le soucis ?
toute suggestion sera la bienvenu
merci
bonjour
non je ne connais pas ce code. est ce bien p1033? quel type de voiture essence ,diesel, modele et symptomes
cdt
Mon code d erreur est 1033 connaissez vous s il vous plait ? C est pour une citoyen ce Merci d avance .