Le débitmètre d’air sur véhicule diesel
Le débitmètre : fonctionnement analogique et frequentiel
Dossiers techniques
Informations techniques sur le fonctionnement des véhicules contemporains, ainsi que des outils pour faire des diagnostiques automobiles.
Les capteurs
Indispensables au bon fonctionnement du véhicule, les capteurs sont des sources de pannes lorsqu’ils fonctionnent mal.
+ comprendre et tester les capteurs voitures
Les actionneurs
Commandés par l’intermédiaire du calculateur, ils exécutent des actions sur le fonctionnement du moteur
+ les actionneurs sur les voitures
Les outils du mécanicien
Pour diagnostiquer des pannes il vous faudra avoir un minimum d’outillage spécifiques
+ outils de diagnostic
Le Common rail
Particularités des différents systémes d’injection diesel
+ les différents systémes d’injection
Caractéristiques moteurs essence
Les voitures essence ne fonctionnant pas tout à fait pareil que les véhicules diesel voici quelques points pour y voir plus clair.
+ les moteurs essence
Le multiplexage
Diverses informations sur le multiplexage en automobile
+ le multiplexage
Can Low Speed
Avez-vous déjà entendu parler du réseau CAN Low Speed dans l’automobile ? Si non, ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas le seul. Le protocole CAN Low Speed est un sous-ensemble du protocole CAN complet qui fonctionne à une vitesse de transmission inférieure, ce qui permet de l’utiliser dans des applications plus simples. Dans ce billet de blog, nous allons examiner à quoi sert le réseau CAN Low Speed dans les applications automobiles, ainsi que certaines de ses principales caractéristiques
Contrôler la pression de GO sur le 1.5DCI injection Delphi
Lors de diagnostiques on a souvent besoin de connaitre la pression dans le rail. En effet lors de problème de démarrage, un manque de pression de GO sera sans appel, et vous faudra soit insister sur votre démarreur en espérant atteindre la pression de démarrage soit trouver la panne . 3 techniques sont possibles suivant …
Contrôler la pression de GO sur le 1.5DCI injection Delphi Lire la suite »
La sonde lambda ou O2 sur moteurs essence
Capteurs trés sensibles, les sondes lambda jouent un rôle important dans la régulation de l’injection
Pourquoi le multiplexage en automobile?
Bien que ce ne soit pas un sujet auquel les mécaniciens et les bricoleurs pensent souvent, le multiplexage est un élément important de l’automobile moderne. Cet article explique ce qu’est le multiplexage et pourquoi il est utilisé dans les automobiles. Il abordera également certains des avantages de l’utilisation de cette technologie. Si vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement des voitures, cet article est fait pour vous !
Les relais en automobile
Comprendre, identifier et tester les relais sur les véhicules contemporains
Le multimètre
Le multimètre, est l’outil par excellence du mécanicien. Le digne remplaçant de la lampe témoin.
La basse pression
La gestion de la basse pression sur les systèmes d’injection common rail – Common rail La basse pression
Le filtre à particules
Le FAP si il est devenu courant ces dernières années dans l’automobile est une technologie déjà utilisée dans l’industrie depuis plusieurs années.
Le volant moteur bi-masse
Le volant moteur bi-masse, rend le véhicule plus silencieux et moins de vibrations, mais à quel coût?
Capteur de pression de rail sur HDI
Le capteur de pression de rail ou de rampe informe le calculateur de la pression de gasoil présente dans le le rail.
Contrôler une poulie damper
La poulie damper est fixée en bout de vilebrequin, et assure l’entrainement de l’alternateur, du compresseur de clim…
Capteur tubulures admission
Capteur mesurant la pression d’air dans le collecteur d’admission. Capteur Map.
Vanne EGR
Exhaust Gas Recirculation , si vous préférez Recyclage des gaz d’échappement ou comment moins polluer mais être plus souvent au garage. Une panne devenue un grand classique dans les garages automobile.