Le volant moteur bimasse
Le volant moteur est cette pièce mécanique fixée à l’extrémité du vilebrequin, sur celui-ci est fixé le système d’embrayage.
Jusqu’au milieu des années 80 le volant moteur classique est utilisé sur tous les véhicules et l’amortissement des vibrations émises par le moteur est assuré par le mécanisme d’embrayage.
Avec l’arrivée des véhicules à gros couples celui ne pouvait assurer son rôle et le volant moteur bi-masse est apparu sur nos véhicules.
Depuis beaucoup de constructeurs ont adopté le volant moteur bi-masse sur leurs véhicules
Principe du volant moteur bi-masse
Un volant moteur classique est constitué d’une seule pièce, le bi-masse quant à lui est constitué de 2 pièces, une masse primaire et une masse secondaire reliée par des ressorts, les deux pièces ayant un léger déplacement.
La masse primaire reliée directement au vilbrequin, et la masse secondaire reliée quant à elle à la masse primaire par des ressorts et assurant la transmission du couple sur la boite de vitesse par l’intermédiaire de l’embrayage.
Son rôle:
Diminuer les bruits et minimiser les vibrations du moteur.
Réduire les consommations de carburant.
