Pas de démarrage ou mauvais démarrage CDI.
Si on arrive à démarrer, le moteur fonctionne bien, le problème se fait essentiellement sentir au démarrage à froid comme à chaud.
En faisant une lecture des codes défaut on peut constater (pas toujours) 1 code défaut enregistré dans le calculateur lié à la haute pression
régnant dans le rail.
Vous pouvez ensuite controler la pression dans le rail sous action démarreur comme expliqué ici, et en comparant la tension du signal avec la pression de consigne de démarrage
on constate un manque de pression pour que le calculateur autorise le démarrage.
Le problème est souvent lié au régulateur de pression qui pourtant fonctionne, mais qui n’est plus étanche. C’est une fuite interne, donc pas de fuite visible de l’extérieur.
Il faut démonter le régulateur de pression, et remplacer la bague et les 2 joints toriques.