Partner HDI voyant défaut moteur allumé, avec injection Siemens n’entrainant pas de comportement bizarre du véhicule
Lorsque le voyant est allumé cela signifie que le calculateur a observé un défaut sur le système d’injection pouvant entrainer une pollution du véhicule. Et comme beaucoup de paramètres peuvent amener à allumer le voyant de défaut, ce type de panne ne peut être vu qu’après avoir identifié le code défaut enregistré dans la mémoire du calculateur, avec un outil de diagnostic..
Dans notre cas nous avons un code défaut:
P0402 Systéme EGR .,debit excessif
Pour bien comprendre, sur ce véhicule l’EGR est pilotée pneumatiquement, par une électrovanne située sous la grosse durite d’admission d’air, avec un connecteur électrique en général de couleur bleu, 2 tuyaux d’air raccordés sur la partie supérieure et une mise à l’air libre dans la partie inférieure.
Pour la partie électrique nous avons
– un+APC (+ aprés contact) venant en général du calculateur
– une masse transistorisée venant du calculateur, (c’est par ici que le calculateur pilotera l’électrovanne d’egr)
Pour la partie pneumatique
– un tuyau vient du circuit d’air en aspiration venant de la pompe à vide.
-l’autre tuyau allant directement l’EGR.
