Capteur de phase

Le capteur de phase sur véhicule diesel avec régulation électronique

Le capteur de phase est un capteur en général à effet hall, il comportera alors leurs trois fils.
Son rôle sera d’informer le calculateur de la position du moteur lors de lors du démarrage (trouver le cylindre qui sera enfin de compression).
Lors du démarrage si le calculateur ne reçoit pas d’informations de ce capteur le véhicule ne démarrera pas.
Sur certains systèmes, en cas de défaillance le calculateur passe en stratégie de secours et le démarrage devient alors aléatoire, le moteur pouvant démarrer une fois sur trois

Le capteur de phase sur véhicule essence. à injection séquentielle

On trouve aussi bien du capteur inductif que du capteur à effet hall il a le même rôle sur le véhicule essence avec une injection séquentielle que sur un véhicule diesel.
Lors du démarrage il enverra un signal au calculateur pour l’informer de la position d’au moins un cylindre.

Les contrôles à effectuer sur le capteur de phase.

• Contrôle de l’alimentation du capteur et de sa masse.(il peut être alimenté en 12v ou en 5v , le signal correspondant a son alimentation)
• Contrôle du signal  carré  (si effet hall) envoyé au calculateur.
• Pour contrôler le signal, il suffit de positionner un voltmètre sur le fil du signal et  la masse. (Accéder aux bornes du connecteur avec une aiguille, le capteur doit être branché et le véhicule +APC (+ Après contact)   tourner lentement le moteur par la poulie de vilebrequin,  vous devriez obtenir 2 tensions différentes. Une tension mini et une tension maxi si c’est le cas le capteur est correct.

Le capteur de phase se situe prés de l’arbre à cames ou en regard de la pompe d’injection