L’egr reste ouverte, coincée avec la calamine , ou l’axe reste grippé.
Le véhicule fume , et il y a un manque de puissance.
Egr électrique fixée sur son conduit d’admission, et son connecteur 5 fils, ce qui nous informe que l’egr est équipée d’un capteur de relecture, qui informe le calculateur du déplacement de la soupape egr. Lorsque la vanne egr est fort calaminée, il peut être très difficile de les sortir des pipes d’admissions.
Egr dont l’axe grippe et qui ne ferme plus complétement. Lors du remplacement de type d’egr, il faudra paramétrer à l’aide d’un outil diagnostique, le positionnement de la nouvelle egr dans le calculateur.