Traffic 1.9 DCI qui ne démarre plus

pompe cp3

En roulant le Traffic 1.9 dci s’est arrêté, le voyant de pompe est allumé.

Après avoir vérifié notre pression de rail et contrôlé notre capteur de pression de rail on s’apercoit qu’il n’y a aucune pression dans le rail sous action démareur.

Vérifier votre circuit BP en débranchant l’arrivée de GO sur la pompe d’injection puis mettez le contact, vous devriez voir du GO couler avec une légère pression.

On contrôle ensuite notre limiteur de débit situé sur la pompe Bosch CP3 pour être sur de ne pas avoir ce cas de panne comme sur le Master DCI.

Pour controler cet actionneur, il faut s’assurer que l’on a bien un 12v sur un des 2 fils quand on est en +APC, et pour tester la commande qui vient du calculateur, donc l’autre fil,  il vous faudra un oscilloscope .

Si après ces tests ni le limiteur de débit, ni le capteur de pression de rail ne sont en cause et  que vous êtes sûr de votre circuit BP de Gasoil, que votre capteur de pmh est correct, alors il y a fort à parier que votre pompe HP est hors d’usage.

Sur ce modèle de véhicule, le système d’injection est un Bosch CP3, équipé d’une pompe électrique servant à gaver la pompe HP au démarrage. Ensuite c’est la pompe de transfert située derrière la pompe qui prend le relais et qui aspire le GO pour l’envoyer dans la partie HP de la pompe.

pompe cp3

Dans notre cas la pompe de transfert n’aspire pas le GO  car l’axe de pompe est cassé au niveau de la pompe de transfert.pompe cassee

Axe de pompe est cassé entre la partie pompe de transfert et la pompe HP

axe pompe casse

 

2 réflexions sur “Traffic 1.9 DCI qui ne démarre plus”

  1. bonjour j ai acheter un trafic de 2005 moteur casser j ai mis mon moteur de ma laguna mais il ne veut pas demarer la valise ne communique pas avec le calculateur que dois je faire pour que ca marche sans me ruiner svp car un garagiste me dit de tout changer calculateur boitier bsi et neman

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