Egr et débitmètre sur Laguna 1.9dti
Diagramme des valeurs de débitmètre d’électrovanne egr et de pression pneumatique de la commande
Informations techniques sur le fonctionnement des véhicules contemporains, ainsi que des outils pour faire des diagnostiques automobiles.
Indispensables au bon fonctionnement du véhicule, les capteurs sont des sources de pannes lorsqu’ils fonctionnent mal.
+ comprendre et tester les capteurs voitures
Commandés par l’intermédiaire du calculateur, ils exécutent des actions sur le fonctionnement du moteur
+ les actionneurs sur les voitures
Pour diagnostiquer des pannes il vous faudra avoir un minimum d’outillage spécifiques
+ outils de diagnostic
Particularités des différents systémes d’injection diesel
+ les différents systémes d’injection
Les voitures essence ne fonctionnant pas tout à fait pareil que les véhicules diesel voici quelques points pour y voir plus clair.
+ les moteurs essence
Diverses informations sur le multiplexage en automobile
+ le multiplexage
Diagramme des valeurs de débitmètre d’électrovanne egr et de pression pneumatique de la commande
Aperçu de l’évolution du signal du débitmètre en fonction du régime moteur et de l’activation ou non du système Egr
Comment être sûr qu’il y a bien de l’allumage et donc une belle étincelle aux bougies ? Il s’agit d’une étape cruciale pour trouver et réparer tout problème sur les moteur essence avec des problèmes d’allumage..
Le capteur de cliquetis informe le calculateur des bruits emis par le moteur lors des detonnations.
Le capteur de phase communément appelé capteur arbre à came, informe le calculateur de la position des cylindres lors du démarrage
L’électrovanne de stop permet de couper l’alimentation en gazole sur la tête hydraulique de la pompe distributrice.
La bougie de préchauffage, ou comment augmenter la température dans la chambre de combustion
Le capteur de position de pédale d’accélérateur est monté sur tous les véhicules qui ont une commande électronique du papillon des gaz (essence) et pour les voitures diesel équipé du Common Rail, ou la gestion de l’injection est exclusivement électronique.
La bougie d’allumage assure l’inflammation du mélange gazeux (air/essence) dans la chambre de combustion. Apprendre à changer ses bougies d’allumage n’est pas très compliqué en fonction de votre véhicule. Mais attention aux différents type de bougie.
Le débitmètre a fil ou encore a film chaud, monté sur les véhicules essence, mesure la masse d’air aspiré.
Le capteur de Point Mort Haut, ou pmh ou encore capteur volant moteur, a pour fonction d’informer le calculateur de la position du cylindre n°1.
Poussés par les normes antipollution de plus en plus strictes les constructeurs ont été obligés de passer à l’injection.
Sur les véhicules essence, le dosage entre le carburant (essence ) et le comburant (l’air) est essentielle pour créer une bonne combustion.
La bobine d’allumage assure la distribution de la haute tension sur les moteurs essence.